隨著環保法令對在大氣層中有機揮發物(VOC)含量的規定越來越嚴格,塗裝業界尋求各種辦法來改善塗裝技術以降低對環境的汙染 。經過****的實驗與測試後,終於發現“粉末塗裝”是目前能夠達到的最理想的塗裝技術 。粉末塗料不使用有機溶劑 、水等揮發性溶劑,因此塗料為無機溶劑型塗料,大大減少了因溶劑而產生的安全隱患,如因含有有機溶劑而引起的操作人員有機溶劑中毒事件或因為有機溶劑帶來的火災等 。從上世紀五 、六十年代塗料麵世至今,還沒有發生過因塗料而引起的重大安全事故 。
　　粉末塗料在汽車零部件上的應用,始於20世紀70年代中期,如用於懸掛物部件 、發動機坯體 、油濾清器 、空氣淨化器和刹車管等部件,其****品種是環氧塗料;用於門窗組件 、雨刷 、行李架 、保險杠等外用金屬構件的塗料,則以聚酯或丙烯酸類為****體係 。這些粉末塗料通常為低光澤黑色或深灰色產品 。環氧塗料賦予塗層以優良的附著力 、力學性能 、抗石擊性 、耐化學品性和耐腐蝕性,這些特性可在低溫下15min固化後實現 。
　　粉末塗料中的微細粒子容易堆積在塗裝設備後噴槍頭部或管道內改變氣流方向的部位,當堆積到某種程度時以凝集狀態噴出來附著在被塗物上麵,烘烤時不會熔融而變成直徑為0.5-3mm程度的顆粒,附著在噴粉室內壁和回收設備內的膠化物:製造粉末塗料過程中由於顏料產生凝聚物:在熔融混合過程中有部分樹脂進行固化反應產生膠化粒子,這些粒子都會形成塗膜上的顆粒 。